ข้อผิดพลาดทั่วไปของเครื่องยนต์ดีเซลคืออะไร?

เครื่องยนต์ดีเซลเป็นหนึ่งในเครื่องจักรกลการเกษตรที่นิยมใช้กันมากที่สุด และเรามักพบปัญหาการทำงานผิดปกติต่างๆ มากมายระหว่างการใช้เครื่องยนต์ดีเซล สาเหตุของการทำงานผิดพลาดเหล่านี้ก็ซับซ้อนมากเช่นกัน เรามักจะสูญเสียปัญหาข้อบกพร่องที่ซับซ้อน เราได้รวบรวมข้อผิดพลาดทั่วไปบางประการของเครื่องยนต์ดีเซลพร้อมวิธีแก้ไข หวังว่าจะเป็นประโยชน์กับทุกคน!

เครื่องยนต์ดีเซลปล่อยควันออกมา

วิธีแก้ไข: 1. เทอร์โบชาร์จเจอร์ขัดข้อง 2. การปิดผนึกส่วนประกอบวาล์วไม่ดี 3. ข้อต่อที่แม่นยำของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ทำงาน 4. การสึกหรอของส่วนประกอบเพลาลูกเบี้ยวมากเกินไป

เครื่องยนต์ดีเซลปล่อยควันสีขาว

วิธีแก้ไข: 1. การมีเพศสัมพันธ์ที่แม่นยำของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงล้มเหลว 2. เครื่องยนต์ดีเซลทำให้น้ำมันไหม้ (เช่น เทอร์โบชาร์จเจอร์ทำให้น้ำมันเครื่องไหม้) 3. การสึกหรอมากเกินไปบนรางวาล์วและวาล์ว ส่งผลให้น้ำมันรั่วเข้าสู่กระบอกสูบ 4.มีน้ำอยู่ในน้ำมันดีเซล
เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลอยู่ภายใต้ภาระหนัก ท่อไอเสียและเทอร์โบชาร์จเจอร์จะเปลี่ยนเป็นสีแดง

วิธีแก้ไข: 1. การมีเพศสัมพันธ์ที่แม่นยำของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงล้มเหลว 2. เพลาลูกเบี้ยว ส่วนประกอบแขนผู้ติดตาม และส่วนประกอบแขนโยกสึกหรอมากเกินไป 3. อินเตอร์คูลเลอร์สกปรกเกินไปและปริมาณอากาศเข้าไม่เพียงพอ 4. เทอร์โบชาร์จเจอร์และหัวฉีดน้ำมันทำงานไม่ถูกต้อง 5. การปิดผนึกวาล์วและแหวนรองนั่งไม่ดี

เครื่องยนต์ดีเซลประสบกับการสูญเสียพลังงานอย่างมากระหว่างการทำงาน

วิธีแก้ไข: 1. การสึกหรอของส่วนประกอบกระบอกสูบมากเกินไป 2. ส่วนประกอบที่มีความแม่นยำของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ทำงาน 3. ปั้มน้ำมัน PT ทำงานผิดปกติ 4. กลไกการกำหนดเวลาทำงานไม่ถูกต้อง 5. เทอร์โบชาร์จเจอร์ทำงานผิดปกติ

แรงดันน้ำมันเครื่องเครื่องยนต์ดีเซลต่ำเกินไป

วิธีแก้ไข: 1. ระยะห่างพอดีระหว่างเปลือกแบริ่งและเพลาข้อเหวี่ยงมีขนาดใหญ่เกินไป ซึ่งหมายความว่าการสึกหรอระหว่างเปลือกแบริ่งและเพลาข้อเหวี่ยงมีขนาดใหญ่เกินไป 2. การสึกหรอมากเกินไปบนบูชและระบบเพลาต่างๆ 3. หัวฉีดทำความเย็นหรือท่อน้ำมันรั่วซึม 4. ปั้มน้ำมันทำงานผิดปกติ 5. เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องล้มเหลว

ข้างต้นเป็นการแนะนำข้อผิดพลาดทั่วไปและแนวทางแก้ไขที่เกี่ยวข้องเครื่องยนต์ดีเซล- หากจำเป็นยินดีให้คำปรึกษา!